
Istraživanje AirAdvisora obuhvatilo je 23 evropska avioprijevoznika i pokazalo velike razlike u prosječnim troškovima putovanja po pređenom kilometru
Cijene putovanja evropskim aviokompanijama značajno se razlikuju, a novo istraživanje pokazalo je koji prijevoznici putnike u prosjeku koštaju najviše, a koji najmanje. Među 23 analizirane kompanije na dva kraja liste našli su se norveški Widerøe i Wizz Air. Istraživanje je proveo AirAdvisor, globalna služba za naknade zbog problema s letovima i prtljagom, koristeći podatke o prihodu po raspoloživom sjedište-kilometru, odnosno RASK-u.
Ovaj pokazatelj omogućava poređenje iznosa koji putnici u prosjeku plaćaju određenoj aviokompaniji u odnosu na pređenu udaljenost i broj raspoloživih sjedišta. U računicu nisu uključene samo oglašene cijene avionskih karata, već i dodatni troškovi poput prtljaga i izbora sjedišta. Što je RASK veći, aviokompanija je u pravilu skuplja.
Manje kompanije uglavnom imaju veće troškove
AirAdvisor je istraživanjem obuhvatio velike nacionalne avioprijevoznike s velikim brojem putnika, ali i značajnije regionalne kompanije. Rezultati su pokazali da manji prijevoznici uglavnom imaju veće troškove. Takve kompanije imaju veće operativne troškove po putniku jer saobraćaju na manjem broju ruta, raspolažu manjim flotama i često povezuju udaljena odredišta ili destinacije za kojima postoji manja potražnja.
Istovremeno imaju manje sjedišta koja mogu prodati i slabiju konkurenciju na mnogim linijama, zbog čega su cijene karata često više. AirAdvisor, ipak, napominje da to nije pravilo u svakom slučaju i savjetuje putnicima da prije kupovine naprave vlastito poređenje cijena. Poređenje rezultata za 2024. i 2025. pokazalo je i da je RASK kod većine analiziranih aviokompanija smanjen. Među 14 prijevoznika za koje su bili dostupni uporedivi godišnji podaci, kod pet je zabilježen rast, a kod devet pad.
Widerøe najskuplji u Evropi
Na vrhu liste nalazi se norveški Widerøe, čiji RASK iznosi 0,32 eura, što ga čini najskupljom aviokompanijom među analiziranim evropskim prijevoznicima. Widerøe je treća najveća aviokompanija u Norveškoj, a uglavnom povezuje manje regionalne aerodrome, među kojima su Båtsfjord, Leknes i Namsos, s većim aerodromima.
Kompanija ima i manji broj međunarodnih linija, uključujući letove prema Aberdeenu, Hamburgu i londonskom Southendu. Kada se posmatraju veliki nacionalni prijevoznici, najskuplji je British Airways. Njegov RASK u 2025. iznosio je 0,0888 eura, odnosno 0,0038 eura više nego godinu ranije. Iza njega su Air France i Austrian Airlines, koji imaju isti RASK od 0,0850 eura.
Wizz Air najjeftiniji, slijede easyJet i Ryanair
Potpuno drugačija situacija je na dnu liste, gdje se nalazi Wizz Air. S RASK-om od 0,0433 eura, ova kompanija je najjeftiniji avioprijevoznik među 23 analizirana prijevoznika. Iako se razlike između pojedinačnih RASK vrijednosti na prvi pogled mogu činiti malim, na cijelom putovanju mogu postati značajne. Prema istraživanju, izborom Wizz Aira umjesto Air Francea na letu prosječne evropske dužine moguće je uštedjeti do 50 eura.
Drugi najjeftiniji prijevoznik je easyJet. Njegov RASK smanjen je sa 0,0770 eura početkom 2024. na 0,0521 eura tokom 2025. Na trećem mjestu među najpovoljnijim kompanijama nalazi se Ryanair, kod kojeg je također zabilježen pad, sa 0,0843 eura u 2024. na 0,0556 eura u 2025. godini. Među 11 velikih evropskih nacionalnih aviokompanija obuhvaćenih istraživanjem, najpovoljniji je Finnair.
Lista svih 23 aviokompanije
Prema AirAdvisorovom rangiranju, evropske aviokompanije poredane prema RASK-u izgledaju ovako: