Privredna vozila: „Fijatov” štediša na drumu

Bez autora

May 14 2015

Nedavno je u Italiji predstavljen novi “fijat doblo kargo”, četvrta generacija ovog modela, sada još funkcionalnija, sa boljim performansama. U “Fijatu” s ponosom ističu da su uspeli da dizajniraju vozilo koje će zauzeti vodeće mesto u svojoj klasi po pitanju performansi, funkcionalnih karakteristika, nosivosti, produktivnosti, ekonomičnosti i malih troškova održavanja. Potpuno je obnovljen dizajn enterijera i eksterijera. Drugi cilj tokom razvoja novog vozila bio je fokusiran na performanse. Pored toga, novi “doblo kargo” omogućava najbolje upravljanje i najveću udobnost vožnje u svojoj klasi zahvaljujući nezavisnom zadnjem vešanju “Bi-link” (jedinstvenom u ovom segmentu). Linija modela ja proširena kako bi uključila i novu “EcoJet” verziju opremljenu 1,3-litarskim Multijet II motorom od 90 KS ili 1,6-litarskim motorom Multijet II od 105 KS, koji kombinuju niske troškove održavanja i malu potrošnju goriva (smanjenje do 15 odsto).

Nedavno je u Italiji predstavljen novi “fijat doblo kargo”, četvrta generacija ovog modela, sada još funkcionalnija, sa boljim performansama. U “Fijatu” s ponosom ističu da su uspeli da dizajniraju vozilo koje će zauzeti vodeće mesto u svojoj klasi po pitanju performansi, funkcionalnih karakteristika, nosivosti, produktivnosti, ekonomičnosti i malih troškova održavanja.

Potpuno je obnovljen dizajn enterijera i eksterijera. Drugi cilj tokom razvoja novog vozila bio je fokusiran na performanse. Pored toga, novi “doblo kargo” omogućava najbolje upravljanje i najveću udobnost vožnje u svojoj klasi zahvaljujući nezavisnom zadnjem vešanju “Bi-link” (jedinstvenom u ovom segmentu). Linija modela ja proširena kako bi uključila i novu “EcoJet” verziju opremljenu 1,3-litarskim Multijet II motorom od 90 KS ili 1,6-litarskim motorom Multijet II od 105 KS, koji kombinuju niske troškove održavanja i malu potrošnju goriva (smanjenje do 15 odsto).

Pogon dolazi iz nekog od šest turbodizel motora - 1,3-litarski MultiJet II (75 ili 90 KS), 1,6-litarski MultiJet II (100 i 105 KS), 1,6-litarski MultiJet II od 90 KS sa poluautomatskim menjačem i dvolitarski Multijet od 135 KS, kao i tri benzinska motora: 1,4-litarski od 95 KS, 1,4-litarski TurboJet od 120 KS i 1,4-litarski TurboJet od 120 KS na benzin/prirodni gas.