"Drumska strela 2016" spremna je da odleti u svet. Studenti na Mašinskom fakultetu Univerziteta u Beogradu dovršili su svoje remek-delo - pravu "formulu", koju su do najmanjeg dela sami napravili. Ovo je četvrto trkačko vozilo koje su za poslednjih pet godina akademci napravili i sa njim učestvovali na svetskim takmičenjima. Kupe, kažu, samo motor i još neke sitnice, a većinu delova sami prave i montiraju. Ovogodišnja "Drumska strela" bolja je od prethodnih, ima savremenije materijale, unapređene su joj karakteristike, klasičan motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali su za takmičenja napravili i model sa elektromotorom, koji će praviti dogodine. Sledeća formula biće na struju.
Akademci sa Mašinskog fakulteta u Beogradu, posle višemesečnog napornog rada, predstavljaju novo vozilo. Izrada "drumske strele" koštala je oko 60.000 evra "Drumska strela 2016" spremna je da odleti u svet.
Studenti na Mašinskom fakultetu Univerziteta u Beogradu dovršili su svoje remek-delo - pravu "formulu", koju su do najmanjeg dela sami napravili.
Ovo je četvrto trkačko vozilo koje su za poslednjih pet godina akademci napravili i sa njim učestvovali na svetskim takmičenjima. Kupe, kažu, samo motor i još neke sitnice, a većinu delova sami prave i montiraju.
Ovogodišnja "Drumska strela" bolja je od prethodnih, ima savremenije materijale, unapređene su joj karakteristike, klasičan motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali su za takmičenja napravili i model sa elektromotorom, koji će praviti dogodine. Sledeća formula biće na struju.
"Od oktobra smo počeli da projektujemo i cele godine bavili smo se ovim projektom", kaže za Večernje novosti Đorđe Jevtić, student Mašinskog fakulteta, član tima i jedan od četiri vozača ove formule na takmičenju.
- Tim je veoma veliki i učestvuju i kolege sa Elektrotehničkog fakulteta, Fakulteta organizacionih nauka, Tehnološko-metalurškog, Saobraćajnog, Ekonomskog i Fakulteta primenjenih umetnosti. Najviše nas je sa Mašinskog. Svako ima svoj zadatak - od dizajna do biznis plana. U startu nas je bilo 70, ali je ostalo 50 ljudi u timu. Na takmičenja ide nas 20. Imamo i devojke u timu.
Izrada formule, bez studentskog rada, košta oko 60.000 evra, procenjuju ovi mladi inženjeri. Pokazuju nosače točkova, kojih jedan par košta 14.000, drugi 17.000 evra. Amortizeri i opruge su, dodaju, oko 4.000 evra.
"Mnogo je sve to skupo kada bi se kupovalo. Većina delova se naručuje i pravi samo u jednom ili dva komada za nas, što mnogo poskupljuje proizvodnju", objašnjava Nikola Stefanović, takođe student Mašinskog, član tima i jedan od vozača formule.
- Deo sredstava dobijamo od Ministarstva prosvete, koje nas već tri godine proglašava za najperspektivniji studentski projekat. Pomažu nam i fakulteti, ali i sponzori. Od proizvođača dobijamo delove.
A sa novim bolidom čeka ih i nova sezona takmičenja. Prošle godine bili su 100. u opštem plasmanu, od oko 600 univerzitetskih ekipa. Od toga je, kažu, 70 odsto takmičara iz deset najrazvijenijih zemalja sveta. Nadaju se da će ove godine u opštem plasmanu da uđu u najboljih 50, a u pojedinačnim kategorijama i među prve tri ekipe.