SUV vozila: Konkurencija obara cene

Bez autora
Feb 04 2015

Jedan od najbrže rastućih segmenata u automobilskoj industriji su SUV vozila, krosoveri, mali sportski terenci. I to ne samo na tržištu Evrope i SAD. Snažan rast beleži se i u Kini, Rusiji. Ni Srbija nije izuzetak, pa iako je pad prodaje novih automobila u Srbiji nastavljen i u 2014. (manje od 20.000 novih automobila je prodato), ovaj segment, pored segmenta luksuznih, skupocenih vozila, zadržao je svoje kupce, pa je čak uočen doduše mali, porast prodaje. Ova vozila, koja svojim karakteristikama (veća udaljenost od tla, robustnost, veliki prostor u kabini idealan za višečlane porodice, veliki prtljažnik, multifunkcionalnost, bezbednost) stiču sve više poklonika, prošle godine su u Srbiji osvojila srca, prema podacima Srpske asocijacije uvoznika novih automobila, 3.540 vozača! Među najprodavanijim modelima su "dačija daster", "kija sportidž", "reno keptur", "hjundai i-iks 30", "škoda jeti", "nisan džuk", "tojota rav 4", "nisan kaškaji", "suzuki SH4" i "SH4 S-kros", "honda CR-V",...

SUV vozila: Konkurencija obara ceneJedan od najbrže rastućih segmenata u automobilskoj industriji su SUV vozila, krosoveri, mali sportski terenci.

I to ne samo na tržištu Evrope i SAD. Snažan rast beleži se i u Kini, Rusiji. Ni Srbija nije izuzetak, pa iako je pad prodaje novih automobila u Srbiji nastavljen i u 2014. (manje od 20.000 novih automobila je prodato), ovaj segment, pored segmenta luksuznih, skupocenih vozila, zadržao je svoje kupce, pa je čak uočen doduše mali, porast prodaje.

Ova vozila, koja svojim karakteristikama (veća udaljenost od tla, robustnost, veliki prostor u kabini idealan za višečlane porodice, veliki prtljažnik, multifunkcionalnost, bezbednost) stiču sve više poklonika, prošle godine su u Srbiji osvojila srca, prema podacima Srpske asocijacije uvoznika novih automobila, 3.540 vozača!

Među najprodavanijim modelima su "dačija daster", "kija sportidž", "reno keptur", "hjundai i-iks 30", "škoda jeti", "nisan džuk", "tojota rav 4", "nisan kaškaji", "suzuki SH4" i "SH4 S-kros", "honda CR-V", ...

Najbolje su išli SUV i krosoveri cenovnog ranga od oko 11.000 do 15.000 evra, ali su do kupaca stizali i znatno skupoceniji modeli "poršea", "mercedesa", "subarua", "micubišija", BMV-a, "džipa"...

Zanimljivo je da je veći broj SUV vozila, koja imaju mogućnost kao opcije, i pogona na sva četiri točka, ipak prodavan sa pogonom samo na jednoj osovini, što je i razumljivo jer malo kupaca ovaj tip automobila kupuje zbog "of-roud" vožnje.

Pored "klasičnih" krosovera i SUV vozila, primetna je i pojava na tržištu velikog broja vozila koja nemaju klasičan pogon na sva četiri točka.

To su vozila koja svojim izgledom podsećaju na SUV (poput "dačije sandero stepvej") ili imaju neki "poseban pogon" koji omogućuje lakše savlađivanje zahtevnijih terena ali bez klasičnog 4h4 pogona.

Najbolji predstavnici ovog segmenta, za koji mnogi smatraju da će narednih godina tek procvetati, jesu "reno senik h-mod", i "fijat 500 L treking".

Stižu novi aduti

Na predstojećem Salonu automobila u Beogradu, koji se održava krajem marta, biće predstavljeno nekoliko SUV vozila koja će sasvim sigurno pleniti pažnju posetilaca.

Tako je "Evro sumar" najavio dolazak nove "suzuki vitare", a "Reno" najavljuje "kađar". Očekuje se da "Sitroen" predstavi i na našem tržištu apsolutni evropski hit "kaktus", a "Fijat" će najverovatnije pod kupolama Beogradskog sajma izložiti "fijata 500 h".

Odnedavno je "Džip" u Srbiji svojoj bogatoj ponudi SUV vozila pridodao i "renegejd".

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik