Tema - Srbija

Zašto nisu sve čarter-kompanije dobile dozvole

Turistička sezona je počela, ali još nema dozvola za sve čarter-kompanije sa kojima srpske turističke agencije imaju ugovore. U agencijama kažu da su iznenađeni što Ministarstvo za saobraćaj još ne daje zeleno svetlo, iako je Direktorat za civilno vazduhoplovstvo dao pozitivne ocene. U Ministarstvu traže bolji tretman domaćeg avio-prevoznika.

Da li će ove sezone "Korendon", "Nesma" i "Fribrd" leteti ka Antaliji i Hurgadi još nije izvesno – tek se očekuju pregovori o tome koliki će deo posla biti prepušten stranim avio-kompanijama.

Dva polaska za Egipat – već su otkazana. U turističkim agencijama kažu da je odluka da se dozvola ne izda pojedinim čarter-kompanijama sa kojima sarađuju godinama stigla kasno, pa su aranžmani uveliko rasprodati.

"Mi u ovom trenutku imamo oko 10.000 putnika i veoma je neugodna situacija što se ne zna šta će biti sa tim putnicima", kaže Ljiljana Sredojević iz "Argus tursa".

Njih bi trebalo da prevezu turski "Korendon" i egipatska kompanija "Nesma". Posle odbijanja, oni su obnovili zahtev.

U Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo kažu da su obavili svoj deo posla:

"Zahtevi avio-prevoznika, nakon obavljene detaljne bezbednosne provere koju je obavio Direktorat i ispunjenosti tehničko-bezbednosnih uslova za obavljanje vazdušnog saobraćaja u Republici Srbiji, upućeni su resornom ministarstvu na mišljenje. Oni su u proceduri. Bez pozitivnog mišljenja Ministarstva, Direktorat ne može izdati odobrenja."

Lopta je sada u dvorištu Ministarstva za saobraćaj. Ali, kako kažu, mišljenje ne donose sami.

"Direktorat, prema Zakonu o vazdušnom saobraćaju, inače izdaje odobrenja za te letove, a Ministarstvo daje svoje mišljenje. U principu Direktorat ne bi bio u obavezi da uvaži mišljenje kakvo mi imamo, s obzirom na to da je odobrenje na njima. Mišljenje koje mi dajemo nije samo mišljenje sektora Ministarstva već svih relevantnih činilaca", rekao je Zoran Ilić, pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj.

Situaciju da četiri prevoznika dobiju zeleno svetlo, a tri još čekaju odluku, u Ministarstvu objašnjavaju time što nacionalni prevoznik nema adekvatan tretman u državama sa čijim su kompanijama naše turističke agencije ugovorile saradnju.

"Vrlo često se kroz medije provlači da Ministarstvo štiti interese 'Er Srbije' i to je tačno, jer mi nemamo drugog prevoznika... Prema Turskoj, od zahtevanih 114.000 sedišta, našoj kompaniji je pripalo svega 19.000, što je i više od 80 odsto u korist turske strane. Kada je čarter u pitanju, takav odnos mora da bude potpuno obrnut", objasnio je Ilić.

Dok se čeka rešenje problema u turističkoj inspekciji uvedeno je i 24-časovno dežurstvo zbog mogućih žalbi putnika. Za sada ih nema, a nije ni prvi put da se sreću sa tim problemom.

"Šta da vam kažem? Što se nas tiče, turističke agencije su u skladu sa zakonom, imaju potpisane ugovore za smeštaj na spornim destinacijama, imaju ugovore sa avio-prevoznicima što je u okviru zakona, mi ne možemo postupati dok ne bude nezadovoljnih putnika", rekla je načelnica Turističke inspekcije Beograda Snježana Vignjević.

Dok se čeka da veliki igrači sednu za sto i dogovore se – putnicima ne preostaje ništa drugo nego da sačekaju da im agencije ponude drugi aranžman ili vrate novac. Ako oni sami otkažu letovanje, agencije nisu dužne da vrate novac.