Transport - Srbija

Dok „Kroacija erlajns” udvostručuje gubitke, „Er Srbija” nastavlja da obara rekorde

Poslovanje nacionalnih avio-kompanija Srbije i Hrvatske poslednjih godina pokazuje dva potpuno različita modela razvoja.

Hrvatski „Jutarnji list”, analizirajući poslovanje državnih preduzeća, navodi da je upravo „Kroacija erlajns” najveći gubitaš među kompanijama u većinskom državnom vlasništvu.

„Kada je reč o rezultatima poslovanja, „Kroacija erlajns”, državni avio-prevoznik, zabeležio je najlošiji poslovni rezultat. Gubitak u 2025. godini udvostručio se u odnosu na 2024. i dostigao je 38,7 miliona evra. Istovremeno, prihodi su porasli za 9,47 odsto, na 292,1 milion evra, povećan je i broj zaposlenih za 50, dok prosečna neto plata sada iznosi 2.553 evra”, piše „Jutarnji list”.

Prema finansijskim izveštajima kompanije, gubitak se pre svega dovodi u vezu sa procesom potpune obnove flote i uvođenjem novih aviona tipa „erbas A220”, što je značajno povećalo troškove poslovanja. Ipak, uprkos većim prihodima, kompanija nije uspela da izbegne najlošiji finansijski rezultat među državnim preduzećima.

S druge strane, „Er Srbija” je 2025. godine ostvarila najbolje poslovne rezultate u svojoj istoriji. Kompanija je prevezla rekordnih 4,57 miliona putnika, ostvarila prihod od 719,5 miliona evra i neto dobit od 45,3 miliona evra, što predstavlja drugu uzastopnu godinu sa prihodima većim od 700 miliona evra.

Transformacija „Er Srbije” započeta je nakon 2013. godine, u okviru politike restrukturiranja nekadašnjeg nacionalnog avio-prevoznika i ulaganja u razvoj vazdušnog saobraćaja.

Posle više od decenije kontinuiranih investicija, obnove flote, širenja mreže linija i povećanja kapaciteta, kompanija danas beleži najbolje rezultate u svojoj istoriji.

Rekordni poslovni rezultati tako predstavljaju ishod dugoročnog procesa razvoja i ekonomske politike koja je sprovođena tokom prethodnih godina.

U periodu koji je usledio nakon restrukturiranja, „Er Srbija” je značajno proširila mrežu letova, obnovila flotu i postepeno izrasla u jednog od vodećih avio-prevoznika u regionu.

Danas sa beogradskog aerodroma leti ka više od 100 redovnih i sezonskih destinacija u Evropi, Aziji, Severnoj Americi i Africi.

Posebno je značajno što kompanija već nekoliko godina uzastopno beleži rast i broja putnika i finansijskih pokazatelja.

Prema zvaničnim podacima, samo u poslednje tri godine „Er Srbija” je svake godine pomerala sopstvene rekorde, kako po broju prevezenih putnika, tako i po prihodima i dobiti, što je svrstava među najuspešnije nacionalne avio-kompanije u ovom delu Evrope.

Razlika između dve nacionalne kompanije nije vidljiva samo u godišnjim bilansima, već i u dugoročnim trendovima.

Dok „Kroacija erlajns” i dalje prolazi kroz skup proces modernizacije flote, praćen značajnim gubicima, „Er Srbija” već godinama ostvaruje kontinuirani rast poslovanja, šireći svoje prisustvo na regionalnom i evropskom tržištu.

Avio-industrija je jedna od najzahtevnijih grana privrede, u kojoj su profitabilnost i održiv rast mogući samo uz dugoročnu strategiju, modernizaciju flote, dobro upravljanje i kontinuirano širenje tržišta.

Upravo zbog toga, poređenje rezultata dve državne kompanije pokazuje koliko su dugoročna strategija, kontinuitet investicija i stabilnost poslovanja važni za razvoj nacionalnog avio-prevoznika.