Direktor kompanije "KarGo" Tehnolodžis Vuk Guberinić pozvao je na sastanak šefa delegacije Evropske unije u Srbiji Sema Fabricija, povodom, kako kaže, narušavanja tržišne konkurencije u sektoru transporta i stvaranja „taksi kartela”. Guberinić u saopštenju tvrdi da „taksi kartel” ima negativne posledice za potrošače i buduće učesnike na tržištu, kao i da je zbog monopola u sektoru transporta ozbiljno narušen evropski put Srbije. Zato smo se nedavno obratili Evropskoj komisiji i sada gospodinu Fabriciju sa zahtevom za sastanak. Nažalost neophodno je da neko ukaže nadležnim organima u Srbiji na štetne razmere ovakvog ponašanja protiv budućnosti Srbije, naveo je Guberinić.
Direktor kompanije "KarGo" Tehnolodžis Vuk Guberinić pozvao je na sastanak šefa delegacije Evropske unije u Srbiji Sema Fabricija, povodom, kako kaže, narušavanja tržišne konkurencije u sektoru transporta i stvaranja „taksi kartela”.
Guberinić u saopštenju tvrdi da „taksi kartel” ima negativne posledice za potrošače i buduće učesnike na tržištu, kao i da je zbog monopola u sektoru transporta ozbiljno narušen evropski put Srbije.
„Zato smo se nedavno obratili Evropskoj komisiji i sada gospodinu Fabriciju sa zahtevom za sastanak. Nažalost neophodno je da neko ukaže nadležnim organima u Srbiji na štetne razmere ovakvog ponašanja protiv budućnosti Srbije”, naveo je Guberinić.
"KarGo" se nedavno obratio i Komisiji za zaštitu konkurencije, koja, kako kaže Guberinić, „časnim postupanjem i očuvanjem visokog stepena nezavisnosti jedina u ovom trenutku može da zaštiti budućnost Srbije”.
Kao dokaz o narušavanju konkurencije u Srbiji, Guberinić je, kako se navodi u saopštenju "KarGo"-a, dostavio dokument koji pokazuje da su u izradi Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju učestvovali samo predstavnici Ministarstva saobraćaja i taksista, dok predstavnici alternativnih vidova prevoza nisu imali priliku da učestvuju u grupi, javlja Tanjug.
On je naveo i da u sprovođenju tih izmena Zakona učestvuje Radna grupa, sastavljena od istih članova koji su izradili Zakon, i koja, kako tvrdi, sprovodi mere poput podnošenja krivičnih prijava protiv predstavnika alternativnih vidova prevoza i „vrši stalnu javnu klevetu koja je usmerena na isključivanje kompanije KarGo sa tržišta i istovremeno postavlja prepreka za ulazak potencijalnih konkurenata”, navodi se u saopštenju.
Guberinić je naveo da je Komisija za zaštitu konkurencije dala mišljenje da izmene Zakona ograničavaju konkurenciju, zbog čega je zatražila promenu spornih delova, ali je Zakon usvojen nepromenjen, zaključuje se u saopštenju.