Regulator je naveo kako su Lufthanzine karte u proseku bile skuplje 25 do 30 odsto posle propasti Er Berlina. Nemačka avio-kompanija Lufthansa ipak neće biti meta istrage regulatora tržišnog takmičenja zbog povećanja cena karata nakon propasti Er Berlina, nekad drugog avio-prevoznika u zemlji.Tamošnji regulator tržišnog takmičenja saopštio je da je dobio prijavu o povećanju cena Lufthanzinih karata te je razmotrio da li postoje uslovi za pokretanje detaljne istrage. Er Berlin je propao prošle godine, pa je Lufthansa nekoliko meseci imala monopol na nekoliko domaćih linija. Regulator je naveo kako su Lufthanzine karte u proseku bile skuplje 25 do 30 odsto.
Regulator je naveo kako su Lufthanzine karte u proseku bile skuplje 25 do 30 odsto posle propasti Er Berlina.
Nemačka avio-kompanija Lufthansa ipak neće biti meta istrage regulatora tržišnog takmičenja zbog povećanja cena karata nakon propasti Er Berlina, nekad drugog avio-prevoznika u zemlji.
Tamošnji regulator tržišnog takmičenja saopštio je da je dobio prijavu o povećanju cena Lufthanzinih karata te je razmotrio da li postoje uslovi za pokretanje detaljne istrage.
Er Berlin je propao prošle godine, pa je Lufthansa nekoliko meseci imala monopol na nekoliko domaćih linija.
Regulator je naveo kako su Lufthanzine karte u proseku bile skuplje 25 do 30 odsto, piše Poslovni dnevnik.
Međutim, opet su pale nakon što je na tržište ušao britanski niskotarifni prevoznik Izi džet preuzevši delove poslovanja Er Berlina.