Prekrcaj automobila u Luci Koper mogao bi stati jer je natječaj za pružatelje usluga na auto-terminalu za iduće dvije godine bio neuspješan pa je raspisan novi.
Luka Koper peti je najvažniji autč-terminal u Europi. Od ukidanja IPS istema, pretovar automobila obavljaju vanjski ugovorni partneri koje je Luka odabrala na temelju natječaja. Kako izvještava RTV Slovenije, ugovor ističe krajem godine za četiri tvrtke: Epada, Ronai, Humade i Novimat.
Kad je Luka raspisala natječaj za iduće dvije godine, javila se samo jedna tvrtka. No, kako su uvjet za valjanost narudžbe najmanje četiri pristigle ponude, natječaj je pao. U odgovori na upit zašto se nisu prijavile tvrtke koje se sada brinu o teretu i je li to znak zabrinutosti i koji je rezervni scenarij. nadlećni u Luci Koper su amo odgovorili da će poziv biti ponovno objavljen.
Prema informacijama RTV Slovenije, predstavnici tvrtki podsjetili su Luku da žele bolje uvjete i veće cijene za obavljeni prekrcaj - dijelom se plaćaju po satu, dijelom po pretovarenom automobilu.
Pad propusnosti na auto-terminalu, koji je rezultat zbivanja na svjetskom tržištu, neslužbeno kažu, osjećaju uglavnom tvrtke koje i dalje moraju plaćati radnike, čak i ako nema posla. Je li ih Luka poslušala, vidjet će se u novom natječaju.
Za luku bi najgori scenarij bio da ostane bez pružatelja usluga na terminalu za automobile.