Prvi tramvaj prešao preko Mosta na Adi

Bez autora

Jun 05 2019

Jutros je prvi put tramvaj prešao preko Mosta na Adi. U pitanju je test vožnja, a redovni saobraćaj trebalo bi da krene od 5. jula. Mesec dana trajaće testiranje tramvajskog saobraćaj jer moraju da se sinhronizuju sve skretnice, a čeka se i upotrebna dozvola.Ovaj posao trajao je skoro godinu i po dana i uloženo je skoro dve milijarde dinara. Na mostu je urađeno 2,7 kilometara šina, kao i dva stajališta. Urađene su i nove šine prema Ulici Đorđa Stanojevića na Novom Beogradu, kao i na silazu prema Radničkoj ulici. Takođe, urađene su i dve potpuno nove stanice dužine 75 metara, kao i jedna nova ispravljačka stanica i četiri potporna zida, rekao je zamenik gradonačelnika Goran Vesić. Tramvajski saobraćaj preko mosta na Adi povezaće Banovo brdo i Rakovicu sa Novim Beogradom. Ovim mostom će saobraćati tramvaji na liniji 11 i 13.

Jutros je prvi put tramvaj prešao preko Mosta na Adi. U pitanju je test vožnja, a redovni saobraćaj trebalo bi da krene od 5. jula.

Mesec dana trajaće testiranje tramvajskog saobraćaj jer moraju da se sinhronizuju sve skretnice, a čeka se i upotrebna dozvola. Ovaj posao trajao je skoro godinu i po dana i uloženo je skoro dve milijarde dinara.

Na mostu je urađeno 2,7 kilometara šina, kao i dva stajališta.

"Urađene su i nove šine prema Ulici Đorđa Stanojevića na Novom Beogradu, kao i na silazu prema Radničkoj ulici. Takođe, urađene su i dve potpuno nove stanice dužine 75 metara, kao i jedna nova ispravljačka stanica i četiri potporna zida", rekao je zamenik gradonačelnika Goran Vesić.

Tramvajski saobraćaj preko mosta na Adi povezaće Banovo brdo i Rakovicu sa Novim Beogradom. Ovim mostom će saobraćati tramvaji na liniji 11 i 13.

"Primer linije 13 upravo govori koliko je ova tramvajska veza važna. Ona povezuje Banovo brdo i Blok 45. Do sada su ljudi sa Banovog brda putovali Bulevarom Živojina Mišića, pored stare železničke stanice, pa preko starog savskog mosta da bi došli do Bloka 45, koji je vazdušnom linijom Banovom brdu mnogo bliži", rekao je Vesić i objasnio da je slična situacija sa linijom 11, koja povezuje Kalemegdan i Blok 45, i koja više neće saobraćati preko starog tramvajskom mosta na Savi, već preko Mosta na Adi.

Zamenik gradonačelnika je najavio da će do kraja 2020. godine početi izgradnja metroa.