Transport - Srbija

Redovni letovi na liniji Ankara-Beograd

Zvanično obrazloženje za ove letove je razvoj turizma između Turske i Srbije. Samo prošle godine Visoki politički zvaničnici Srbije u nekoliko navrata susretali su se na zvaničnim razgovorima sa turskim kolegama. Ministar spoljnjih poslova Srbije sa šefom Turske diplomatije Mevlutom Čavušogluom, prvi potpredsenik vlade i ministar spoljnih poslova Ivica Dačić i ministarka kulture i informisanja Maja Gojković sa predsednikom Turske skupštine Mustafom Šentopom, ali najvažniji su bili susreti na vrhu Predsednika Srbije sa Redžepom Tajipom Erdoganom.

Iako je Turska još 2003. Godine priznala Kosovo kao nezavisnu državu, a samo tokom prošle godine, inflacija nacionalne valute u Turskoj iznosila je 38,02 posto, zvanična ocena obe države je da su „odnosi dve države najbolji u novijoj istoriji“.

Ako je i pokretanje novih letova između Ankare i Beograda objašnjeno željom za razvoj turizma, na prvim letovima putnici su većinom bili turski državljani, stručnjaci angažovani na privrednim projektima u Srbiji. Ono malo preostalih mesta preuzele su turističke agencije.

Prestonica Turske države, grad sa oko pet miliona stanovnika je poseban u svakom pogledu. Kao glavna atrakcija uvek se navodi mauzolej oca turske nacije Kemala Ataturka, ali grad krase mnogo starija arhitektonska čudesa, kao što je granitna tvrđava iz 3. milenijuma pre nove ere, vidljiva iz svakog dela grada, Kodža Tepe džamija, najveća u megapolisu, kao i bezbroj muzeja koji svedoče o frigijskoj prošlosti Ankare i istoriji potonjih Anadolijskih civilizacija.

Ostalo je neverovatna, savremena nadgradnja koja u krugu od šezdesetak kilometara čini današnju Ankaru. Grad ni na nebu, ni na zemlji. Istočnjački, a svetski. Ulicama preovladava miris melanža, duh jednog Dubaija, i ritam Menhetna.