Evropska kompanija iz oblasti auto-logistike, GEFCO, preusmerila je železnički transport automobila iz rumunskih fabrika na tranzitni pravac preko Srbije, umesto dosadašnjeg konkurentnog pravca preko Mađarske, saopšteno je iz kompanije "Srbija Kargo". Novi projekat dve kompanije započeo je 23. januara, kada je uspešno otpremljen prvi probni voz preko graničnog prelaza Vršac, pa sve do Šida, granice sa Hrvatskom. Vozovi će prevoziti automobile marke "ford" i "dačija" iz fabrika lociranih u Rumuniji, pa do Venecije u Italiji. Za 2019. godinu, predviđeno je saobraćanje 144 auto-voza, ili transport 34.272 automobila marke "ford", a u završnoj fazi je ugovaranje i 421 auto-vozova, koji će prevesti oko 100.000 automobila marke "dačija reno".
Evropska kompanija iz oblasti auto-logistike, GEFCO, preusmerila je železnički transport automobila iz rumunskih fabrika na tranzitni pravac preko Srbije, umesto dosadašnjeg konkurentnog pravca preko Mađarske, saopšteno je iz kompanije "Srbija Kargo".
Novi projekat dve kompanije započeo je 23. januara, kada je uspešno otpremljen prvi probni voz preko graničnog prelaza Vršac, pa sve do Šida, granice sa Hrvatskom.
Vozovi će prevoziti automobile marke "ford" i "dačija" iz fabrika lociranih u Rumuniji, pa do Venecije u Italiji.
Za 2019. godinu, predviđeno je saobraćanje 144 auto-voza, ili transport 34.272 automobila marke "ford", a u završnoj fazi je ugovaranje i 421 auto-vozova, koji će prevesti oko 100.000 automobila marke "dačija reno".
Iz kompanije "Srbija Kargo" navode da u se u narednom periodu mogu očekivati povećan obim transporta robe, kao i novi vozovi na železničkom Koridoru 11.