Kupovni maraton u Inđiji

Bez autora

Apr 22 2012

Ako je suditi prema poseti novootvorenog autlet centra u Inđiji, kroz koji je za tri dana prošlo 50 hiljada ljudi, krize - kao da nema. U 65 prodavnica najpoznatijih svetskih brendova cene su od 30 do 70 odsto niže nego u prodavnicama po gradovima. Posle sprinta na dan otvaranja, danas je u Inđiji bio kupovni maraton. Bez nervoze razgleda se svaki artikal, računa da li vredi kupovati. Najviše je kupaca iz Novog Sada i Beograda. Upoređivanjem cena nekoliko artikala u autletu i radnjama u gradu, vidi se da je košulja jeftinija za gotovo 700 dinara, cipele za 1.300, a farmerke poznate marke za čak 5.000 dinara. Nema prodavnica kozmetike i hrane, ali ni jeftinijih brendova. Velika je zabluda da će u autlet centru nešto dobiti besplatno ili za neku zanemarljivu cenu, ovo nije buvlja pijaca, ovo je ozbiljan tržni centar gde su svi svi brendovi prisutni. Za kupce je ovaj autlet prilika da pazare manje ili više povoljno. Za druge, šansa za posao. I to ne laka. Svakog jutra stižu iz Beograda, Novog Sada i okolnih mesta.

Za tri dana, 50 hiljada ljudi posetilo autlet centar u Inđiji. U 65 prodavnica najpoznatijih svetskih brendova cene su od 30 do 70 odsto niže nego u prodavnicama po gradovima.

Ako je suditi prema poseti novootvorenog autlet centra u Inđiji, kroz koji je za tri dana prošlo 50 hiljada ljudi, krize - kao da nema.

U 65 prodavnica najpoznatijih svetskih brendova cene su od 30 do 70 odsto niže nego u prodavnicama po gradovima.

Posle sprinta na dan otvaranja, danas je u Inđiji bio kupovni maraton. Bez nervoze razgleda se svaki artikal, računa da li vredi kupovati. Najviše je kupaca iz Novog Sada i Beograda.

"Cene jesu niže, bez daljnjeg. Išli smo i u Segedin, otprilike su tu negde cene", kažu neki od kupaca.

Jedna Beograđanka je potvrdila da su cene niže, ali ne nešto drastično.

"Ima nešto što je povoljnije i nešto što može da se nađe na akcijama u Novom Sadu. Kupili smo jedan šorc i majicu, možda smo 500 dinara uštedeli", kaže Novosađanka.

Upoređivanjem cena nekoliko artikala u autletu i radnjama u gradu, vidi se da je košulja jeftinija za gotovo 700 dinara, cipele za 1.300, a farmerke poznate marke za čak 5.000 dinara.

Nema prodavnica kozmetike i hrane, ali ni jeftinijih brendova.

"Velika je zabluda da će u autlet centru nešto dobiti besplatno ili za neku zanemarljivu cenu, ovo nije buvlja pijaca, ovo je ozbiljan tržni centar gde su svi svi brendovi prisutni", rekao je predsednik UO investitora Đura Stanić.

Za kupce je ovaj autlet prilika da pazare manje ili više povoljno. Za druge, šansa za posao. I to ne laka. Svakog jutra stižu iz Beograda, Novog Sada i okolnih mesta.

"Dolazimo iz Beograda svi, ima 30 zaposlenih, putujemo sa dva automobila... Naporno je ali verujem da će se isplatiti", kaže jedan radnik.

"Bila je jako velika konkurencija, 400 prijavljenih, posle su nas nekoliko pozvali na razgovor, pa uži izbor", ispričala je zaposlena u autletu.

Posao u autletu dobilo je između 500 i 600 ljudi.

"Mi planiramo da izgradimo drugu i treću fazu tog centra, što će biti dodatnih 15 hiljada kvadrata u naredne dve godine gde će minimalno barem jođ 500 i 600 ljudi biti zaposleno", rekao je Đura Stanić.

Mesta za predah, jedan restoran i jedan kafić. Na kafu se čekalo prilično. Pri kraju su pregovori o uvođenju autobuske linije od Beograda i Novog Sada do Inđije - cena karte trebalo bi, kažu, da bude simbolična. One druge čeka pola sata vožnje i 2.000 parking mesta.

Broj autlet cenatara u Evropi se povećava. Ova grana u vreme krize beleži rast od čak 50 odsto. Na to, čini se, računaju i rukovodioci ovog autleta kada kažu da godišnje očekuju oko tri miliona posetilaca.