Vodstvo Adria Airwaysa otkazalo je krajem prošle godine sva četiri kolektivna ugovora. Kako su pojasnili iz slovenskog nacionalnog avio prijevoznika ugovori su otkazani "zbog prilagodbe promjenama na tržištu". Sa zaposlenicima se Adria već dogovara o uvjetima novih sporazuma koji će biti prihvatljivi kako za zaposlenike tako i za društvo, otkrivaju iz Uprave. Slovenski zračni prijevoznik Adria Airways prodao je krajem prošle godine dva zrakoplova iz svoje flote osiguravši tako tekuću likvidnost u zimskim mjesecima i izbjegavši mogući stečaj. Slovenski državni holding (SDH) objavio je početkom siječnja da je potpisao sporazum o zajedničkom nastupu temeljem kojega će se krenuti u prodaju 91,58 posto dionica Adria Airwaysa. Prvi pokušaj prodaje kompanije, u kojoj je najveći vlasnik država, 2012. nije uspio.
Vodstvo Adria Airwaysa otkazalo je krajem prošle godine sva četiri kolektivna ugovora.
Kako su za ljubljanski Dnevnik pojasnili iz slovenskog nacionalnog avio prijevoznika ugovori su otkazani "zbog prilagodbe promjenama na tržištu".
- Sa zaposlenicima se Adria već dogovara o uvjetima novih sporazuma koji će biti prihvatljivi kako za zaposlenike tako i za društvo, otkrivaju iz Uprave.
Slovenski zračni prijevoznik Adria Airways prodao je krajem prošle godine dva zrakoplova iz svoje flote osiguravši tako tekuću likvidnost u zimskim mjesecima i izbjegavši mogući stečaj. Slovenski državni holding (SDH) objavio je početkom siječnja da je potpisao sporazum o zajedničkom nastupu temeljem kojega će se krenuti u prodaju 91,58 posto dionica Adria Airwaysa. Prvi pokušaj prodaje kompanije, u kojoj je najveći vlasnik država, 2012. nije uspio.
Uprava Adria Airwaysa smatra da je u slučaju da se nađe strateški kupac najrealnije da to bude neka tvrtka iz Europske unije, budući da, prema europskim propisima, kompanija iz neke treće države ne može preuzeti više od 49 posto vlasništva u nacionalnoj zrakoplovnoj kompaniji.