Najveća slovenska zračna luka, Aerodrom Ljubljana, jučer je objavila rezultate poslovanja u prvih devet mjeseci 2014. iz kojih je vidljiv značajan pad neto dobiti u odnosu na isti period lani uzrokovan između ostaloga i većim financijskih rashodima. Operativni prihodi iznose 24,8m EUR te su povećani za 1,9% u odnosu na isti period, ali su ipak za blagih 0,4% niži od onoga što je menadžment planirao. Operativni troškovi su povećani za 3,2% na 18,7m EUR, uglavnom zbog rasta troškova radne snage za 5,5% do kojeg je došlo prvenstveno zbog povećanja osnovne plaće za 5% od siječnja ove godine (plaće se nisu prilagođavale inflaciji još od 2008.). EBITDA je pala za 1,9% na nešto ispod 9,5m EUR, dok je EBITDA marža smanjena s 39,7% u prvih 9 mjeseci 2013. na 38,2% u ovoj godini.
Najveća slovenska zračna luka, Aerodrom Ljubljana, jučer je objavila rezultate poslovanja u prvih devet mjeseci 2014. iz kojih je vidljiv značajan pad neto dobiti u odnosu na isti period lani uzrokovan između ostaloga i većim financijskih rashodima.
Operativni prihodi iznose 24,8m EUR te su povećani za 1,9% u odnosu na isti period, ali su ipak za blagih 0,4% niži od onoga što je menadžment planirao. Operativni troškovi su povećani za 3,2% na 18,7m EUR, uglavnom zbog rasta troškova radne snage za 5,5% do kojeg je došlo prvenstveno zbog povećanja osnovne plaće za 5% od siječnja ove godine (plaće se nisu prilagođavale inflaciji još od 2008.). EBITDA je pala za 1,9% na nešto ispod 9,5m EUR, dok je EBITDA marža smanjena s 39,7% u prvih 9 mjeseci 2013. na 38,2% u ovoj godini.
U tijeku je prodaja Adria Airways Tehnike. Budući da postoji mogućnost da prodajna cijena neće doseći onu po kojoj je Aerodrom Ljubljana knjižio svoj udjel u kompaniji, došlo je do ispravka vrijednosti u iznosu od 2,7m EUR. Posljedično je neto financijski rezultat smanjen s -140 tisuća na -1,7m EUR, što je dodatno srušilo konačni rezultat poslovanje. Neto dobit je dosegla 3m EUR, odnosno 41% manje YoY te daje profitnu maržu od 12,5% (21,4% u istom periodu lani).
Porast prihoda zračne luke dolazi od povećanja putničkog i teretnog prometa, kako od strane domaćeg operatera Adria Airwaysa tako i od stranih avio-kompanija, među kojima su najveći easyJet, Turkish Airlines i Wizz Air.
Početkom rujna je državni udjel u kompaniji prodan Fraportu koji je u međuvremenu objavio ponudu za preuzimanje i preostalih (manjinskih) udjela za 61,75 EUR po dionici (što je jednako cijeni prilikom privatizacije). Ponuda vrijedi do 20. studenoga 2014.