Britanski EasyJet ukida liniju iz Zagreba

Bez autora
May 05 2014

Britanski niskotarifni avioprijevoznik easyJet prema svemu sudeći od jeseni više neće letjeti prema Zagrebu. Naime krajem listopada tekuće godine ističe ugovor ove zrakoplovne kompanije i Zračne luke Zagreb. I dok novi koncesionar na Plesu za sada nema saznanja o planovima britanskog prijevoznika za naredno razdoblje, u easyJetu su izgleda donijeli odluku od odustajanju od Zagreba. Ta kompanija preispituje svoje poslovanje u Zagrebu te potvrđuju da od zime 2014. više neće letjeti za hrvatsku metropolu. Razlog za ovakav potez je u troškovima. Naime, easyJet je niskotarifni prijevoznik čiji princip poslovanja je da od zračnih luka u koje slijeće dobije vrlo povoljne uvjete. Zbog toga "lowcoster" najčešće slijeću na neke pomoćne zračne luke, a ne na glavne "nacionalne" aerodrome.

Britanski EasyJet ukida liniju iz ZagrebaBritanski niskotarifni avioprijevoznik easyJet prema svemu sudeći od jeseni više neće letjeti prema Zagrebu.

Naime krajem listopada tekuće godine ističe ugovor ove zrakoplovne kompanije i Zračne luke Zagreb. I dok novi koncesionar na Plesu za sada nema saznanja o planovima britanskog prijevoznika za naredno razdoblje, u easyJetu su izgleda donijeli odluku od odustajanju od Zagreba. Kako piše Jutarnji list, pozivajući se na Celine Prenez, glasnogovornicu easyJeta za Europu, ta kompanija preispituje svoje poslovanje u Zagrebu te potvrđuju da od zime 2014. više neće letjeti za hrvatsku metropolu. Razlog za ovakav potez je u troškovima.

Naime, easyJet je niskotarifni prijevoznik čiji princip poslovanja je da od zračnih luka u koje slijeće dobije vrlo povoljne uvjete. Zbog toga "lowcoster" najčešće slijeću na neke pomoćne zračne luke, a ne na glavne "nacionalne" aerodrome. Prijašnjim upravama Zračne luke Zagreb je očito bilo u interesu pristati na niže cijene za easyJet koji im je donosio putnike. No, krajem prošle godine je francuski koncesionar ZAIC preuzeo Pleso, a gotovo odmah je došlo do povećanja cijene na svim sektorima aerodroma - poznati su oni za putničke karte i cijenu parkiranja automobila, dok su cijene za pojedine zračne prijevoznike individualne i poslovna tajna.

Novi koncesionar računa na neke nove operatere koji bi trebali slijetati na Pleso, a koji bi već ove godine trebali povećati promet broja putnika za osam posto. S obzirom da je u prvom kvartalu zabilježen pad broja putnika za 10-ak posto u odnosu na početak 2013., teško je očekivati da će se to realizirati. Za sada je nejasna sudbina Croatia Airlinesa koja čini 60 posto prometa na ZL Zagreb, a koja već godinu dana traži strateškog partnera. 

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik