Američke vazduhoplovne vlasti dostaviće početkom jula Direktoratu civilnog vazduhoplovstva konačnu odluku o tome da li Srbija dobija kategoriju 1, koja omogućava direktne letove iz Beograda ka SAD. Kako kaže Džejms Hogan, predsednik „Etihad ervejza“, suvlasnika „Er Srbije“, u toku je izrada studije izvodljivosti za američko tržište i ukoliko cifre pokažu opravdanost, naša nacionalna avio-kompanija poleteće ka Americi do kraja sledeće godine. Želim da „Er Srbija“ ima direktne letove ka SAD. Kao što je izjavio i premijer Srbije, Aleksandar Vučić, nadam se da će prva linija biti uspostavljena do kraja 2015., navodi Hogan. On je potvrdio i zainteresovanost „Etihada“ za „Jat tehniku“. Ipak, kaže da se po tom pitanju nije daleko odmaklo, jer trenutno „Etihad“ samo posmatra i procenjuje „Tehniku“, a i „Er Srbija“ ima svoje linijsko održavanje.
Američke vazduhoplovne vlasti dostaviće početkom jula Direktoratu civilnog vazduhoplovstva konačnu odluku o tome da li Srbija dobija kategoriju 1, koja omogućava direktne letove iz Beograda ka SAD.
Kako za „Novosti“ kaže Džejms Hogan, predsednik „Etihad ervejza“, suvlasnika „Er Srbije“, u toku je izrada studije izvodljivosti za američko tržište i ukoliko cifre pokažu opravdanost, naša nacionalna avio-kompanija poleteće ka Americi do kraja sledeće godine.
- Želim da „Er Srbija“ ima direktne letove ka SAD - navodi Hogan.
- Kao što je izjavio i premijer Srbije, Aleksandar Vučić, nadam se da će prva linija biti uspostavljena do kraja 2015.
Hogan je potvrdio i zainteresovanost „Etihada“ za „Jat tehniku“. Ipak, kaže da se po tom pitanju nije daleko odmaklo, jer trenutno „Etihad“ samo posmatra i procenjuje „Tehniku“, a i „Er Srbija“ ima svoje linijsko održavanje. Na pitanje kako ocenjuje rad srpskog prevoznika, Hogan ističe:
- Dane Kondić, generalni direktor i ceo menadžment „Er Srbije“ odradili su odličan posao. U prvom kvartalu ispunjen je biznis-plan. Srpska avio-kompanija više ne gubi novac i u ovoj godini očekujemo pozitivnu nulu. Inače, sve avio-kompanije, gde „Etihad“ ima vlasnički udeo, u naredne dve godine biće profitabilne. Dobro je za poslovanje „Er Srbije“ i to što je uspela da se vrati na glavni istanbulski aerodrom „Ataturk“. Na liniji Beograd - Istanbul do sada je „Turkiš ervejz“ bio dominantan.