Posle višemesečnih pregovora, "Etihad ervejz" je 8. avgusta postigao dogovor o kupovini "Alitalije". Evropska komisija je saopštila da je odobrila kupovinu. Odluka zavisi od toga da "Alitalija" i "Etihad oslobode" slotove za sletanje još jedne, nove kompanije, na aerodrom Fjumičino u Rimu i aerodrom u Beogradu, navela je EK.Svoju odluku EK objašnjava time što su "Alitalija" i "Er Srbija", koju kontroliše "Etihad", "sada jedini prevoznici koji nude direktne letove na liniji Rim - Beograd".
Evropska komisija je, uz jedan uslov, odobrila sporazum o saradnji avio-kompanija "Etihad ervejz" iz UAE i "Alitalije", što će toj italijanskoj kompaniji omogućiti da izbegne bankrot.
Brisel je kao jedini uslov postavio otvaranje "slotova" - davanje odobrenja još jednoj avio-kompaniji da koristi aerodrome Fjumičino u Rimu i Nikola Tesla u Beograd, prenosi Beta.
Posle višemesečnih pregovora, "Etihad ervejz" je 8. avgusta postigao dogovor o kupovini "Alitalije".
Evropska komisija je saopštila da je odobrila kupovinu.
"Odluka zavisi od toga da 'Alitalija' i 'Etihad oslobode' slotove za sletanje još jedne, nove kompanije, na aerodrom Fjumičino u Rimu i aerodrom u Beogradu", navela je EK.
Svoju odluku EK objašnjava time što su "Alitalija" i "Er Srbija", koju kontroliše "Etihad", "sada jedini prevoznici koji nude direktne letove na liniji Rim-Beograd".
Evropska komisija je navela da strahuje da "monopol" stvoren tim savezom, na liniji Rim-Beograd "vodi rastu cena i smanjenju kvaliteta usluge putnika", a nametnuta "obaveza je odgovor na tu zabrinutost".
"Etihad" treba da uloži 560 miliona evra kako bi, sa 49 odsto kapitala, postao najveći akcionar "Alitalije" čiji je dug procenjen na iznad jedne milijarde evra.