Turizam - Hrvatska

Počeli glavni građevinski radovi na izgradnji zagrebačke zračne luke

Današnjim svečanim obilježavanjem gradnje Novog putničkog terminala Međunarodne zračne luke Zagreb (MZLZ) označeni su glavni građevinski radovi na izgradnji nove zgrade terminala. Tako su nakon nekoliko mjeseci opsežnih pripremnih radova, započetih u prosincu 2013. godine, stvoreni preduvjeti da se krene u fazu radova na samoj zgradi.

Obilježavanju su prisustvovali premijer Zoran Milanović, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, gradonačelnik Zagreba Milan Bandić, gradonačelnik Velike Gorice Dražen Barišić te župan Zagrebačke županije Stjepan Kožić, predstavnici lokalne uprave, kao i Veleposlanica Francuske Republike u Republici Hrvatskoj NJ. E. Michèle Boccoz, veleposlanik Republike Turske Republici Hrvatskoj NJ. E. Burak Özügergin.

Premijer je rekao kako novi terminal znači jako puno za Hrvate.

 - Zadnjih dvadeset godina nisu ulagana veća sredstva u Zračnu luku Zagreb, tako da je ovo stvarno dobra vijest za Zagreb kao glavni grad, ali i Hrvatsku da imamo jednu modernu luku, izjavio je.

Gradnja je obilježena postavljanjem poruke u tubi, koja navodi kako je riječ o zajedničkom projektu, realiziranom u obliku javno-privatnog partnerstva, između Republike Hrvatske i konzorcija ZAIC.

Ukupna investicija u projekt je 331 milijuna eura, od čega 243 milijuna eura odlazi na dizajn i izgradnju novog putničkog terminala, a 88 milijuna eura je rezervirano za održavanje aerodromske infrastrukture tijekom trajanja koncesije. Ugovor o koncesiji uključuje financiranje, dizajn i izgradnju novog putničkog terminala površine 65.000 m2 koji će zamijeniti trenutni terminal koji je trenutno na tzv. točki zasićenja te upravljanje zračnom lukom u razdoblju od 30 godina; uključujući piste te trenutni putnički terminal tijekom perioda izgradnje, novi putnički terminal kad bude izgrađen, teretni terminal, parkiralište i ostalu infrastrukturu koja će se razviti u budućnosti.

Opsežni pripremni građevinski radovi su u tijeku od prosinca 2013. godine, a na njih se nadovezuju glavni građevinski radovi koje izvodi tvrtka Bouygues Bâtiment International, u suradnji s Viaduktom, Kamgradom i ostalim respektabilnim hrvatskim tvrtkama. Nakon završetka izgradnje, koji je planiran za kraj 2016. godine, novi putnički terminal moći će godišnje primiti 5 milijuna putnika, za razliku od trenutnih 2 milijuna, koliko sad može primiti postojeća zgrada.

Trenutno najveći opseg radova na gradilištu izvode tvrtke Viadukt i Kamgrad. Tvrtka Viadukt je angažirana oko pripremnih građevinskih radova, sustava odvodnje, stajanki, prilaza pisti, parkirališta, pristupnih cesta i druge infrastrukture, dok će tvrtka Kamgrad biti zadužena za radove na samoj zgradi terminala. Na izgradnji novog putničkog terminala će, u najvećem obujmu posla, raditi istovremeno 700 do 800 radnika. Izgradnja novog putničkog terminala te upravljanje Međunarodnom zračnom lukom Zagreb definirano je Ugovorom o koncesiji u trajanju od 30 godina. Tim su ugovorom jasno definirane obveze koncesionara prema državi vezane i uz plaćanje koncesijske naknade.

Koncesionar je obvezan plaćati koncesijsku naknadu koja se sastoji od fiksnog i promjenjivog dijela. Prva rata za prošlu godinu već je uplaćena u državni proračun, i to odmah nakon preuzimanja u iznosu od 2 milijuna eura. U 30 godina koncesije, koncesionar će, tako, uplatiti više od 1 milijarde eura, s obzirom na to da će se promjenjivi dio kretati od 0,5 do 61 posto bruto prihoda, a godišnji iznosi fiksnog dijela koncesijske naknade su već određeni koncesijskim ugovorom.