Dobre vesti za panične putnike: najnoviji podaci pokazuju da su komercijalni leotvi u 2012. bili bezbedniji nego ikad pre. The Wall Street Journal je objavio članak sa detaljnim podacima o bezbednosti na letovima koji su pokazali da je komercijalno letenje danas najmanje rizično još od šezdesetih godina prošlog veka.Prošle godine širom sveta su se srušila 23 aviona, najviše u Africi. Desetogodišnji prosek je 34, a u SAD nije bilo fatalne avionske nesreće od 2009.
Dobre vesti za panične putnike: najnoviji podaci pokazuju da su komercijalni leotvi u 2012. bili bezbedniji nego ikad pre.
The Wall Street Journal je objavio članak sa detaljnim podacima o bezbednosti na letovima koji su pokazali da je komercijalno letenje danas najmanje rizično još od šezdesetih godina prošlog veka.
Prošle godine širom sveta su se srušila 23 aviona, najviše u Africi. Desetogodišnji prosek je 34, a u SAD nije bilo fatalne avionske nesreće od 2009.
Avio-kompanije iz Severne Amerike i Severne Azije su najbezbednije, a one iz Afrike i sa karipskog područja najmanje pouzdane.
Dakle, ako vodite računa da letite proverenim kompanijama i slušate instrukcije tokom letenja, trebalo bi da sletite bezbedno na svoje odredište. Iako vam se čini da pojas ne čini razliku između života i smrti prilikom pada, on će sprečiti povrede koje mogu nastati prilikom turbulencija.
Ako ste naročito nervozni, savetujemo da odradite jednostavu meditaciju u svom sedištu ili vežbe dubokog disanja. Ako vam ove „zen tehnike” baš i ne pomažu, uzmite čašu vina ili neki blaži sedativ .