Zanimljivosti - Srbija

Pola veka superbrzih vozova u Japanu

Japan je zemlja koja je zauvek promenila železnički saobraćaj kada je svetu predstavila superbrzi voz. Ova mašina koja je još u prošlom milenijumu jurila brzinom od 200 km/h, sada obeležava 50 godina postojanja.

Istoimeni naslednici Shinkansena, kako ga Japanci zovu, istini za volju, danas idu brzinom od u proseku 300 kilometara na sat.

Prvi primerak je predstavljen javnosti 1. oktobra 1964. na Tokijskoj stanici. Penzionisani inženjer pruga Fumihiro Araki seća se da je vožnja Shinkansenom bila kao “letenje nebom” i da je voz postao ponos Japana.

Araki, koji sada ima 73 godine, kratko je upravljao vozom u leto 1967. tokom obuka za inženjera železnice.

Prošle nedelje, ponovo se vratio u to vreme kada je seo na mesto vozača u jednom od prvih modela superbrzih vozova, koji su sada penzionisani i nalaze se u parku Muzeja železnice.

“Kada je vreme vedro, mogli ste da vidite u daljini planinu Fudži i prelazite most na jezeru Hamanako. Imate osećaj kao da lebdite iznad mora”, priseća se Araki.

Japan je počeo da pravi super brze vozove još tokom Drugog svetskog rata, ali je izgradnja pruga obustavljena 1943. zbog nedostatka sredstava.

Ideja je ponovo zaživela pedesetih godina i projekat je završen tačno na vreme za Olimpijadu u Tokiju koja je održana u oktobru 1964.

Shinkansen je ponovo probudio interesovanje ostatka sveta za superbrze vozove, naročito u Evropi. Francuska i Španija bile su među prvima koje su prihvatile takav način putovanja, a Turska je prošle godine upisana na deveto mesto u Evropi, kao zemlja kojom saobraćaju vozovi prosečne brzine 200 km/h.