U fokusu - Bosna i Hercegovina

Šta dobijaju prevoznici iz BiH novim pravilima Hrvatske

Kazao je ovo za "Nezavisne novine" Velibor Peulić, koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH".

Ističe da se najvažnija novina odnosi na mogućnost izdavanja dugoročnih viza i regulisanog boravišnog statusa profesionalnim vozačima iz trećih zemalja, uključujući Bosnu i Hercegovinu.

Šta ove izmjene donose?

- Jednostavnije procedure angažovanja profesionalnih vozača u Hrvatskoj

- Mogućnost dugoročnijeg legalnog boravka kroz vizu D i druge modele privremenog boravka

- Veću pravnu sigurnost za profesionalne vozače

- Smanjenje administrativnih prepreka za međunarodni drumski transport

- Stabilnije funkcionisanje lanaca snabdijevanja i transportnih operacija

Važno je naglasiti da dugoročna viza D može značajno pomoći vozačima koji obavljaju međunarodni transport između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, kao i vozačima angažovanim u hrvatskim transportnim kompanijama.

Međutim, potrebno je precizno razumjeti i ograničenja

"Izmjene hrvatskog Zakona o strancima ne ukidaju automatski evropsko pravilo 90/180 na nivou cijelog šengen  prostora. To praktično znači da  Hrvatska može regulisati boravak i rad na svojoj teritoriji", kazao je Peulić.

Dodaje da i  druge šengen države i dalje primjenjuju zajednička evropska pravila boravka.

 "Za međunarodne ture prema Sloveniji, Austriji, Njemačkoj i drugim državama EU i dalje ostaju otvorena pitanja načina evidencije boravka profesionalnih vozača.

Zbog toga smatramo da ovo predstavlja važan prvi korak, ali ne i konačno rješenje problema profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine", pojašnjava Peulić.

Ističe da je potrebno nastaviti aktivnosti prema Evropskoj komisiji, državama članicama EU, transportnoj zajednici i institucijama Bosne i Hercegovine, sa ciljem uspostavljanja posebnog evropskog režima mobilnosti za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom transportu.

"Sektor logistike i transporta već duži period upozorava da profesionalni vozači ne mogu biti tretirani kao klasični turistički ili kratkoročni migracioni boravci, jer međunarodni transport predstavlja stratešku infrastrukturu evropske ekonomije i lanaca snabdijevanja", kazao  je Peulić.

Ističe da očekuju da će naredni period donijeti dodatna pojašnjenja provedbenih procedura, posebno u vezi sa primjenom EES sistema i tretmanom profesionalnih vozača unutar šengen prostora.