Iskustva Beograđana govore da će ih transport nameštaja ili bele tehnike "skupo koštati". Naizgled, ušteda prilikom kupovine na akciji zadaje mnogo muka, pogotovo ako roba treba da se preveze u kolima, a kupci žive na višim spratovima ili periferiji grada. Trgovci pri kupovini nude usluge kako bi olakšali građanima, ali i da bi zaradili. Cena je "prava sitnica", pa ako plakar košta 25.000 dinara, sa prevozom i ugradnjom cena će biti "zaokružena" na 30.000 dinara. U salonu "Kika" transport nameštaja iznosi od 3.000 do 4.000 dinara u zavisnosti od kilometraže. Da bi se roba ugradila i delovi spojili, ako to ne umete sami, potrošači iz džepa treba da izdvoje od osam do deset posto od cene nameštaja. U "Kika" radnjama može se iznajmiti i "Kika bus" koji je besplatan, ali se plaća osiguranje koje iznosi 1.000 dinara. Kombi se iznajmljuje na dva sata, a uslov je da kupljena roba košta najmanje 40.000 dinara. Trgovci kažu da je ovaj "bus" vrlo popularan među Beograđanima, jer je isplatljiv i ne plaćaju se radnici koji pomažu u transportu.
Iskustva Beograđana govore da će ih transport nameštaja ili bele tehnike "skupo koštati".
Naizgled, ušteda prilikom kupovine na akciji zadaje mnogo muka, pogotovo ako roba treba da se preveze u kolima, a kupci žive na višim spratovima ili periferiji grada. Trgovci pri kupovini nude usluge kako bi olakšali građanima, ali i da bi zaradili. Cena je "prava sitnica", pa ako plakar košta 25.000 dinara, sa prevozom i ugradnjom cena će biti "zaokružena" na 30.000 dinara.
U salonu "Kika" transport nameštaja iznosi od 3.000 do 4.000 dinara u zavisnosti od kilometraže. Da bi se roba ugradila i delovi spojili, ako to ne umete sami, potrošači iz džepa treba da izdvoje od osam do deset posto od cene nameštaja.
- U našim radnjama može se iznajmiti i "Kika bus" koji je besplatan, ali se plaća osiguranje koje iznosi 1.000 dinara - kažu zaposleni u "Kiki".
- Kombi se iznajmljuje na dva sata, a uslov je da kupljena roba košta najmanje 40.000 dinara.
Trgovci kažu da je ovaj "bus" vrlo popularan među Beograđanima, jer je isplatljiv i ne plaćaju se radnici koji pomažu u transportu.
U "Eurosalonu" prevoz za kupljenu robu košta od 1.300 do 1.800 dinara, a druge usluge se dogovaraju pri kupovini. Oni koji se odluče da pazare u "Forma ideale" salonima, a žive blizu centra grada treba da izdvoje 1.200 dinara, dok oni čije su kuće u daljim opštinama, moraće da plate 1.600 dinara. Ugradnja košta pet odsto od ukupnog iznosa komada nameštaja, dok su "ruke" uračunate u cenu.
Trgovci u radnji "Neptun" kažu da je isporuka robe na teritoriji Beograda besplatna, a plaća se samo dekodiranje robe, uglavnom veš-mašina. Cena ove usluge zavisi od proizvođača.
Kupci često imaju muku i sa transportom bele tehnike. Tako isporuka robe koja iznosi od 2.000 dinara u "Tehnomaniji" je besplatna, a radnici je ostavljaju ispred vrata građana. Manji artikli se isporučuju pouzećem u prestonici, ali i po Srbiji, i u tom slučaju plaćaju se poštanski troškovi.